I moduli di supercap possono essere installati sulle imbarcazioni per sostenere la fornitura di energia elettrica a bordo, ottimizzando l’efficienza ecologica.
Insieme alle batterie essi possono essere caricati dal generatore interno di energia o da fonti alternative (sistemi fotovoltaici o eolici), durante lo stazionamento della nave nel porto.
Le micro-nanogrids possono essere un’applicazione per barche, navi e yacht.
CapTop collabora con il consorzio del progetto ComESto, Community Energy Storage, finanziato dall’EU, che mira alla progettazione e realizzazione di una nanogrid elettrica al fine di installarla in comunità energetiche (prosumers) che possano gestire la produzione di elettricità (ad esempio sistemi fotovoltaici) e la carica (ad esempio la climatizzazione), connettendosi alla rete principale o lavorando offline.
I moduli di supercap possono alimentare i dispositivi di servizio sulle imbarcazioni.
Possono fornire energia ai sistemi di navigazione, ai sistemi di controllo, ai sistemi di comando e ad altri servizi, specialmente durante l’arresto del motore a combustione interna, quando non si è in crociera.
Quando usati come alimentatori dei dispositivi elettrici ed elettronici sulle navi, i moduli di supercap garantiscono maggiore affidabilità e una lunga durata, dunque una riduzione dei costi relativi alla sostituzione periodica delle batterie.
Le gru elettriche sono perfettamente idonee per l’utilizzo dei moduli di supercap, soprattutto insieme a un KERS. Infatti, i moduli forniscono energia durante le operazioni di sollevamento e assorbono energia durante il rilascio dei carichi.
Quando utilizzati come alimentatori di energia per le gru elettriche, i moduli di supercap possono completamente sostituire le batterie elettrochimiche. Possono essere impiegati per il funzionamento delle macchine pesanti che consumano energia a causa del loro enorme numero di cicli di ricarica in breve tempo.
Essi garantiscono affidabilità e sicurezza, con un netto risparmio sia nel costo sia nel consumo energetico.
